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青岛的城市空间——真相比传说更有趣

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虾皮

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发表于 2017-7-24 16:08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于康有为的名言
“红瓦绿树,碧海蓝天”是时下关于青岛风景最为流行的说法,但康有为1924年评价的原话是“绿树红瓦,青山碧海,不寒不暑,可舟可车”(没有“蓝天”,更没有“中国第一”),这句话揭示的正是青岛的“城市空间”。其中,“可舟可车”并非指青岛有船有车,而是指青岛与外地联系的轮船和火车,即交通方便。
△远眺迎宾馆
关于“德式建筑”
王铎不主张用“德国建筑”或“德式建筑”来命名,而是名之为欧陆建筑,这些建筑不能用国别来进行划分。因为建筑说到底是一种文艺思潮的反映,而这种思潮并非局限于一国之内。
在德国侵占青岛的军官中,以汉堡人居多,所以,早期建筑风格以与汉堡类似,故青岛早期有“小汉堡”之称。
当然,青岛早期建筑并非全由德国人设计,而是在建设“样板殖民地”(王铎主张用“样板”代替常用的“模范”二字,因为“模范”二字有褒义、夸赞之意)过程中,殖民当局曾发布命令,世界各地的建筑师都来到青岛,使得青岛成为建筑实验场,形成的建筑在风格上比较多样。
△路德公寓旧址
关于建筑样式的功能
早期建筑的尖顶、蘑菇石立面、花格围墙、各种门窗及各色山花、半木架构,都有各自的功能,而建筑本身也反映了主人的职业、兴趣、爱好等。比如,海军军官的宅第,石面上有代表大海的水纹样式,而建筑内的扶梯则与舰船上的扶梯样式相似;再比如,浙江路上的一栋建筑,建筑师则把自己的头像镌刻在上面。
△德国水兵俱乐部旧址
关于青岛住房的采光
青岛人特别讲究住房的采光,这是因为青岛靠海,太阳照在大海上,蒸发水汽,容易形成平流雾,造成气候比较潮湿。住房采光较好,能够减少室内的湿气。与青岛相比,山城重庆由于地形和气候原因,对采光就没这么讲究。
△雾气笼罩”五月的风“
关于胶澳总督府和建筑标准
1906年建成的胶澳总督府,在当时建筑上是一个标准。其他的建筑在体量和高度上都要小于它(一般为高度为16米,不超过18米)。青岛山头众多,而当时建筑讲究的是房子不能遮住山,能和山势自然地融为一体。
总督府所对的青岛路则是当时道路的标准。所以,老城区最宽的路为20至25米,窄的路16至18米。
建筑和它的庭院和环境是一个整体。摄影爱好者拍摄时,不但要拍摄建筑本身,还要拍下它的庭院,这样才能体现建筑之美。
△老明信片上的胶澳总督府
关于直路与弯路
青岛老城区的直路,一般是坡比较陡,而弯路坡比较平。其中,直路往往是人行路,弯路则是车行路。
直路的另一个功能则是泄洪,青岛之所以下雨不淹,直路排水起到了很大的作用。这些直路在修建之前,大部分是千百年来自然冲刷形成的冲沟。
弯路行车的另一个功能,是限制车速。一般来说,车速超过每小时40公里,司机在视野上就会受较大影响,也容易出事故。
△弯曲的德县路
关于马牙石路
过去,青岛的马牙石路很多,一般坡度在15度以上,都用马牙石铺路,老青岛人称之为“波螺由子”(王铎主张用“由”而非“油”,“由”即“由来”、“道路”之意)。马牙石在《胶澳志》中称为“车轮石”,这种石头使得在下暴雨时车轮纵向碾压而不会塌方,并且越发牢固。
△最具代表性的马牙石路

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发表于 2017-7-29 08:49:55 | 显示全部楼层
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